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節(jié)能與新能源汽車年鑒2010（PDF版） |
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上傳時(shí)間： |
2021-02-05 |
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282 |
| 內(nèi)容年份： |
2009（為何年鑒的內(nèi)容年度跟名稱年度不一致？） |
| 下載地址： |
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| 資料簡(jiǎn)介： |
《節(jié)能與新能源汽車年鑒(2010》(以下簡(jiǎn)稱《年鑒》)以年刊的形式出版發(fā)行。《年鑒》每年及時(shí)對(duì)上年度我國節(jié)能與新能源汽車發(fā)展情況進(jìn)行梳理和總結(jié)，是反映節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)的全面性、實(shí)事性、專業(yè)性大型工具書，為節(jié)能與新能源汽車行業(yè)的科研、生產(chǎn)、銷售及新產(chǎn)品開發(fā)等提供較好的指導(dǎo)與服務(wù)，推動(dòng)我國節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，全面記述了我國節(jié)能與新能源汽車的科研成果和發(fā)展成就。
2009年正值我國改革開放30年、新中國成立60周年，我國在2009年超過美國成為第一大汽車生產(chǎn)國和消費(fèi)國，全年累計(jì)生產(chǎn)汽車1379.10萬輛。2009年也是我國節(jié)能與新能源汽車研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化發(fā)展史上具有重要意義的一年，我國在節(jié)能與新能源汽車整車、關(guān)鍵零部件的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化方面取得了一系列重大突破。在此基礎(chǔ)上，國家((汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》提出以新能源汽車為突破口，實(shí)現(xiàn)汽車工業(yè)跨越式發(fā)展，財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展和改革委聯(lián)合啟動(dòng)并穩(wěn)步推進(jìn)國家節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)工作，節(jié)能與新能源汽車市場(chǎng)順利啟動(dòng)。本版《年鑒》真實(shí)地紀(jì)錄了我國節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)的成長足跡與發(fā)展歷程。
《年鑒》內(nèi)容包括節(jié)能與新能源汽車基礎(chǔ)知識(shí)，國內(nèi)外指導(dǎo)新能源汽車發(fā)展的扶持政策及法律法規(guī)，新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范，相關(guān)企業(yè)的研發(fā)生產(chǎn)及國際合作情況，新能源汽車行業(yè)重點(diǎn)科技論文，我國新能源汽車基本情況的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)資料等。
《年鑒》在國家863計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車重大項(xiàng)目總體組的指導(dǎo)下，中國汽車技術(shù)研究中心(“十一五”863計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車重大項(xiàng)目辦公室掛靠單位)組織編寫，北京國能贏創(chuàng)能源信息技術(shù)有限公司負(fù)責(zé)編制、出版發(fā)行等相關(guān)事宜，并得到了國內(nèi)主要節(jié)能與新能源汽車整車、零部件生產(chǎn)企業(yè)及相關(guān)科研院所的大力支持，是一本節(jié)能與新能源汽車領(lǐng)域的大規(guī)模總結(jié)性年鑒。至此，再次感謝有關(guān)單位對(duì)《年鑒》編寫工作的大力支持。
由于時(shí)間倉促和水平所限，書中不足之處在所難免，懇請(qǐng)讀者批評(píng)指正。 |
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