| 資料簡介： |
中國從1979年引進物流這一概念以來，經(jīng)過20年，才迎來了現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展。到2002年，我們終于有了第1部《中國物流年鑒》�！吨袊锪髂觇b》的誕生是個新的里程碑，他標志著中國作為一個物流大國正在崛起。
隨著信息技術的發(fā)展，經(jīng)濟全球化的形成，電子商務以及現(xiàn)代物流不僅掀起了一場流通革命，而使生產(chǎn)與再生產(chǎn)的經(jīng)濟鏈發(fā)生巨大變革。企業(yè)之間的競爭將變成了供應鏈之間的競爭。發(fā)達的市場經(jīng)濟國家都把流通功能的擴大以實現(xiàn)用時間來消滅空間，或用空間來消滅時間，從而在國際競爭中處于有利地位，電子商務與現(xiàn)代物流己成為獲取產(chǎn)業(yè)利潤的主要模式與手段。
中國己把現(xiàn)代物流業(yè)定位于國民經(jīng)濟的重要產(chǎn)業(yè)與進入21世紀新的經(jīng)濟增長點，是實現(xiàn)中國流通現(xiàn)代化的三大重點之一，并已列入“一十五”規(guī)劃。中國的物流業(yè)已經(jīng)起步，但起步是艱難的，我們碰到了體制性障礙、物流市場發(fā)育不全、物流人才嚴重缺乏、物流設施多元化投入不足、物流企業(yè)集中度低等許多問題，但中國物流業(yè)既然己經(jīng)啟航，必然要乘風破浪的進步，不進則退，別無出路。經(jīng)過加入WTO5年過渡期，中國將初步形成物流市場的總格局，經(jīng)過20-30年的奮斗，中國可以實現(xiàn)物流業(yè)的跨越式發(fā)展，從一個物流大國走向物流強國。
為了讓國內(nèi)外了解中國物流業(yè)的基本概況，以便加強中外交流與合作，為了讓中國政府部門、經(jīng)濟界、企業(yè)界、科技界、理論界有一本有關物流的工具書，中國物流與采購聯(lián)合會組織專家完成了《物流術語》國家標準、《中國物流發(fā)展報告(2001)》、《中國物流企業(yè)名錄》之后，組織力量攻關，經(jīng)過近一年的奮斗，終于完成了《中國物流年鑒》一書，經(jīng)國家新聞出版管理部門批準，由《中國物流與采購》雜志社承辦，經(jīng)編委會評審定稿，由中國物資出版社出版。《年鑒》是集體智慧的結晶，是物流界共同的成果。
《中國物流年鑒》由“物流綜合概要”、“行業(yè)物流”、“地區(qū)物流”、"WT0與物流”、“供應鏈管理與物流技術”、“物流教育與研究”、“物流媒體”、“物流相關社團組織”、“國內(nèi)部分知名物流企業(yè)及案例”、“國外物流”及“附錄”構成。全書分上F兩冊，近100萬字。
由于第一次編纂《中國物流年鑒》，雖然借鑒了其它國家的一些經(jīng)驗與做法，但由于中國長期以來缺乏物流信息統(tǒng)計系統(tǒng)，由于編寫人員收集資料有一定局限性，加上物流理論體系還沒有完全建立，《年鑒》的缺陷與錯誤在所難免，希望得到大家的諒解并提出寶貴意見，以便在今后《年鑒》的編纂中不斷加以改進。 |
