中國物流年鑒2017（下冊）（PDF版） |
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上傳時間： |
2018-06-05 |
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554 |
| 內(nèi)容年份： |
2016（為何年鑒的內(nèi)容年度跟名稱年度不一致？） |
| 下載地址： |
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| 資料簡介： |
一、《中國物流年鑒》(以下簡稱《年鑒》)是中國物流與采購聯(lián)合會主辦、《中國物流與采購》雜志社承辦的大型文獻性工具書。自2002年創(chuàng)辦至今，《年鑒》的編纂質(zhì)量不斷提升，發(fā)行量和發(fā)行范圍不斷擴大，獲得了業(yè)界廣泛好評。《年鑒》獨有的權威性、可讀性和資料性，使其成為業(yè)界人士查詢、引用、論證、存檔不可或缺的“工具”。
二、2015年是物流行業(yè)堅持貫徹新發(fā)展理念，深人推進供給側結構性改革，主動適應經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)，物流業(yè)總體運行保持穩(wěn)中有進、降本增效的一年。
一年來，以“互聯(lián)網(wǎng)十高效物流”為標志的“智慧物流”加速起步，催生了一批新模式、新業(yè)態(tài)、新技術。無車承運人試點啟動，線上與線下加速融合。車聯(lián)網(wǎng)、自動倉庫、無人機送貨、智能快遞柜、倉儲機器人等先進技術裝備推廣應用。
一年來，行業(yè)配合京津冀協(xié)同、長江經(jīng)濟帶、“一帶一路”建設國家發(fā)展倡議，調(diào)整完善現(xiàn)代物流服務體系。物流業(yè)與交通運輸業(yè)深度融合，國家第一批多式聯(lián)運示范工程項目、首批示范物流園區(qū)正式推出。農(nóng)村物流加緊布局，快遞下鄉(xiāng)力度加大，國際物流跨越式發(fā)展。
一年來，國務院及有關部門貫徹落實《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2014-2020年)》，就交通物流融合發(fā)展、互聯(lián)網(wǎng)十高效物流、無車承運人試點、車型標準化、商貿(mào)物流標準化、服務型制造、通關一體化、物流業(yè)補短板和降本增效等出臺了一系列政策措施，物流業(yè)政策環(huán)境持續(xù)改善。
一年來，中國物流與采購聯(lián)合會積極進取，扎實工作，召開了第六次會員代表大會，選舉產(chǎn)生了新一屆領導班子;與人力資源和社會保障部聯(lián)合舉行了全國物流行業(yè)先進集體、先進工作者和勞動模范表彰活動;務實求真反映企業(yè)訴求，協(xié)助政府決策，在標準、統(tǒng)計、科技、教育、培訓、評估、誠信、新聞出版和理論研究等方面不斷深化、細化的基礎工作，努力引領行業(yè)發(fā)展。
三、2017版《年鑒》的組稿、編纂工作得到了國家發(fā)展改革委、商務部、統(tǒng)計局等有關部委和部分省、自治區(qū)、直轄市政府部門、物流行業(yè)社團組織、交通運輸部、國家相關行業(yè)協(xié)會、中國物流信息中心、全國物流標準化技術委員會等機構，以及中遠海運物流有限公司、平安銀行現(xiàn)代物流金融事業(yè)部、上海安能聚創(chuàng)供應鏈管理有限公司、一汽物流有限公司、聯(lián)邦快遞(中國)有限公司等知名企業(yè)的大力支持，對此我們表示衷心的感謝。
四、對不太符合《年鑒》編輯要求的來稿，編輯人員做了謹慎刪改。由于時間有限，這部分稿件未交原請作者核校，希予見諒。
五、因編輯部人員水平有限，如有不妥之處，懇請批評指正。
六、2017版《年鑒》在框架結構和主體內(nèi)容上延續(xù)了2016版風格，力求真實展示行業(yè)發(fā)展變化的全貌，增加了大數(shù)據(jù)和圖表的內(nèi)容，繼續(xù)擴充了地區(qū)物流的篇幅，使《年鑒》更具可讀性和資料性。
歡迎大家繼續(xù)對2018版《年鑒》的組稿和編輯工作給予支持! |
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