| 資料簡介： |
一、《中國物流年鑒》(以下簡稱《年鑒》)是中國物流與采購聯(lián)合會主辦、《中國物流與采購》雜志社承辦的大型文獻性工具書。自2002年創(chuàng)辦至今,已經(jīng)出版發(fā)行十八年。十八年來《年鑒》的編纂質量不斷提升,贏得了業(yè)界廣泛好評。《年鑒》的權威性、可讀性和資料性,使其成為業(yè)界人士查詢、引用、論證、存檔不可或缺的“工具”。
二、2018年是貫徹黨的十九大精神的開局之年,也是物流業(yè)供給側結構性改革深入推進之年。在廣大物流企業(yè)和從業(yè)人員的努力下,我國物流業(yè)運行總體平穩(wěn)增長,呈現(xiàn)出新的發(fā)展特點。物流需求結構持續(xù)優(yōu)化,制造業(yè)物流外包規(guī)模擴大、程度加深,供應鏈物流成為趨勢;消費品物流成為重要驅動力,電商物流繼續(xù)快速增長,汽車、醫(yī)藥、冷鏈、快遞等物流業(yè)務受消費物流帶動,持續(xù)高速增長,全年快遞業(yè)務量實現(xiàn)507億件,同比增長26.6%;物流企業(yè)之間兼并重組活躍,在優(yōu)化自身戰(zhàn)略布局的同時,向著多元化、專業(yè)化和規(guī)模化繼續(xù)轉型升級;全國A級物流企業(yè)已超過5000家,標示著我國物流企業(yè)的綜合實力不斷加強;智慧物流模式下,大數(shù)據(jù)平臺、車貨匹配、無人機、無人駕駛、無人碼頭、物流機器人等國際領先技術在物流行業(yè)廣泛應用,物流企業(yè)“數(shù)字化”轉型提速;交通與物流基礎設施互補短板,物流樞紐建設提上日程,計劃到2020年和2025年,分別確定30個和150個左右國家物流樞紐,為建設國家物流樞紐網(wǎng)絡奠定良好基礎;供應鏈新動能逐步發(fā)力,商務部等7部門與中國物流與采購聯(lián)合會開展供應鏈創(chuàng)新與應用試點,將55個城市列入試點城市、266家企業(yè)納入試點企業(yè)名單,越來越多的制造、商貿和物流企業(yè)加快向供應鏈轉型發(fā)展。
2018年我國繼續(xù)以供給側結構性改革為主線,國民經(jīng)濟運行總體平穩(wěn)。在此形勢下,作為支撐國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的基礎性、戰(zhàn)略性的物流業(yè),不僅要轉型升級發(fā)展新物流,為經(jīng)濟發(fā)展提供優(yōu)質高效的物流支撐,更要適應社會主義現(xiàn)代化強國建設的需要,不斷完善供應鏈和智慧物流在行業(yè)中的應用,圍繞“物流強國”的目標,努力建設高質量物流服務新體系。
三、2019版《年鑒》的組稿、編纂工作得到了國家發(fā)展改革委、商務部、交通運輸部、國家統(tǒng)計局等中央部委和部分省市自治區(qū)政府部門、物流行業(yè)社團、相關行業(yè)協(xié)會、中國物流信息中心、全國物流標準化技術委員會等機構,以及中遠海運物流有限公司、中鐵物資集團有限公司、神華鐵路貨車運輸有限責任公司、長沙金霞經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、中國鐵路廣州局集團有限公司、青島鐵路經(jīng)營集團有限公司、濟南鐵路經(jīng)營集團有限公司、毅德國際控股有限公司、北京普田物流有限公司、希杰榮慶物流供應鏈有限公司、聯(lián)邦快遞(中國)有限公司、山東蓋世國際物流集團、北京長久物流股份有限公司、云南寶象物流集團有限公司等知名企業(yè)的大力支持,對此我們表示衷心的感謝。
四、對不符合《年鑒》編輯要求的來稿,編輯人員做了謹慎認真的刪改,由于時間問題,這部分稿件來不及請作者核校,希予見諒。
五、因編輯部人員水平有限,如有不妥之處,懇請批評指正。
六、2019版《年鑒》在框架結構和主體內容上將繼續(xù)2018版的風格,力求真實地展示行業(yè)發(fā)展變化的全貌,繼續(xù)加大數(shù)據(jù)和圖表的內容,繼續(xù)擴充地區(qū)物流的篇幅,使《年鑒》更具可讀性、資料性,成為社會了解行業(yè)發(fā)展的窗口。歡迎大家繼續(xù)對2020版《年鑒》的組稿和編輯工作給予支持! |
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